logo

 

PZL 38 Wilk

           

Samolot zaprojektowany przez inżyniera Misztala z założeniem możliwości przenoszenia pod jego kadłubem jednej bomby 300 kg, z wykorzystaniem polskiego silnika w układzie odwróconego V, chłodzonego powietrzem 8-cylindrowego PZL Foka, konstrukcji inżyniera Stanisława Nowkuńskiego. Miał w pełni zastąpić samolot PZL P.11 oraz podjąć inne zadania bojowe, wynikające z jego możliwości. Tym samym Wilk miał być pierwszym polskim samolotem wielozadaniowym. Prace nad tym fundamentalnym dla polskiego lotnictwa wojskowego samolotem zostały przystopowane w wyniku tragicznej śmierci inżyniera Nowokuńskiego w Tatrach 30 lipca 1936 roku. W roku 1937 zbudowano dwa prototypy Wilka, w tym jeden z amerykańskimi silnikami Ranger SGV-770B o podobnej do Foki mocy ok. 420 KM, ale o większej masie. W 1938 wystawiono go na salonie lotniczym w Paryżu, gdzie wzbudził podziw i został okrzyknięty "najładniejszym" samolotem salonu. Drugi prototyp został oblatany na początku roku 1939, uzyskując na niskiej wysokości prędkość 400 km/h

klik
klik
klik
klik

 

 

 

            Model-półmakieta samolotu w skali 1 : 6, nadaje się dla średnio zaawansowanych; przeznaczony do lotów rekreacyjnych. Do napędu mogą być zastosowane silniki od 4cm³ do 6,5cm³ lub elektryczne np. Redox 2000/900.


klik
klik
klik
klik
klik
klik


 

 

  • Film z lotów

  • Instrukcja

    Dane techniczne: skala 1 : 6,
    rozpiętość 185 cm, 
    długość 142 cm,
    waga złożonego modelu około 4400g w zależności od zastosowanego napędu.
    Waga poszczególnych elementów zestawu:
    kadłub z kabiną ok 480g
    skrzydło ok 800 g
    statecznik 45 g
    powierzchnia nośna 37,84 dm²


    Zestaw zawiera: kadłub laminatowy, skrzydła styropianowe pokryte balsą 2mm, statecznik poziomy laminatowy(nowość-nie potrzeba montować zawiasów !), laminatowe osłony silnika i podwozia , stateczniki pionowe balsowe, oszklenie kabin, półkę pod serwa, naklejki ozdobne. Zestaw można zamawiać telefonicznie lub e-mailem  

      

    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik
    klik